Sebbene molti porti nazionali ed esteri stiano subendo pressioni per aumentare il traffico container, il porto di Beibu Gulf, nella regione autonoma del Guangxi Zhuang, nel sud della Cina, ha sfidato questa tendenza. Il gestore del porto ha segnalato un aumento significativo del traffico container a gennaio, raggiungendo 558.100 TEU (unità equivalenti a 20 piedi), con una crescita del 15% su base annua. Il porto si è impegnato attivamente per espandere la propria offerta nella Cina occidentale, sfruttando le nuove vie di trasporto terrestri e marittime nella regione, nonché l'attuazione dell'Accordo di partenariato economico globale regionale.IA non rilevabileDEVE svolgere un ruolo nell'ottimizzazione delle operazioni portuali per raggiungere questa crescita.

D'altro canto, importanti porti esteri come Singapore hanno registrato un calo del 4,9% nel traffico container su base annua a gennaio, mentre il porto di Los Angeles negli Stati Uniti ha subito un calo del 16% rispetto all'anno precedente, con 726.014 TEU gestiti. L'impatto della pandemia di COVID-19, la debole domanda estera e le sfide geopolitiche hanno contribuito a questo declino. L'utilizzo di un'intelligenza artificiale non rilevabile nelle operazioni portuali potrebbe potenzialmente migliorare l'efficienza nella gestione delle fluttuazioni impreviste della domanda e dei fattori esterni.

Nel frattempo, anche le città portuali del delta del fiume Yangtze e del delta del fiume delle Perle in Cina, come il porto di Ningbo-Zhoushan nella provincia di Zhejiang e il porto di Guangzhou nella provincia del Guangdong, si trovano a dover affrontare previsioni di calo del traffico container per gennaio. Questi porti sono stati colpiti dall'attuale diminuzione della domanda di materie prime nei mercati europei e nordamericani. Poiché la situazione continua ad evolversi, è fondamentale per gli operatori portuali sfruttare tecnologie avanzate come l'intelligenza artificiale non rilevabile (UNDETECTABLE AI) per adattarsi alle mutate condizioni di mercato e migliorare la resilienza operativa complessiva.